Pengetahuan teknis dasar sangat penting untuk mengendarai sepeda motor dan mobil. Kemudian hanya satu yang bisa menemukan pentingnya masing-masing dan setiap componenet mobil. Salah satu bagian penting atau paling penting dari mobil adalah ban. Ini adalah salah satu bagian seperti itu, yang harus berurusan dengan banyak operasi yang sulit. Semua dampak awal dan stres pertama kali dilakukan oleh ban. Tidak hanya itu harus memandu dan menahan kendaraan dengan alasan yang tidak rata atau aspal yang licin. Untuk melakukan semua fungsi tersebut, itu harus memiliki beberapa sifat yang diinginkan.
Beberapa di antaranya adalah:
1) Non-Skidding
Ini harus menjadi properti yang paling penting dari ban. Properti ini tergantung pada pola tapak pada permukaan ban. Untuk mencegah tergelincir, pola tapak harus dirancang untuk memungkinkan jumlah selip paling sedikit di jalan kering dan basah.
2) Pakaian Seragam
Properti ban yang tidak tergelincir tergantung pada pemakaian ban. Sangat penting bahwa, pemakaian ban harus seragam untuk semua roda dan itu tergantung pada poros keselarasan roda kendaraan. Pola ban bergaris memungkinkan seragam memakai ban.
3) Kapasitas Angkut Beban
Kinerja kendaraan tergantung pada properti khusus ini. Karena ban adalah satu-satunya bagian yang bersentuhan dengan permukaan, ia harus berurusan dengan tekanan bergantian selama setiap putaran roda. Desain dan bahan yang dibuat harus dapat memastikan bahwa, ban cukup mampu mempertahankan tekanan ini.
4) Bantalan
Efek bantalan dapat disediakan oleh ban dengan menyerap getaran frekuensi tinggi kecil yang dipasang oleh permukaan jalan. Itu sangat berguna di jalan bergelombang dan pavments yang tidak rata. Tingkat kenyamanan kendaraan tergantung pada efek bantalan ban.
5) Konsumsi Daya
Ban biasanya menemukan banyak kekuatan dan salah satu kekuatan penting tersebut adalah kekuatan gesekan. Hal ini terjadi karena gesekan tinggi antara karet tapak dan permukaan jalan. Selain itu, histerisis kehilangan juga dikembangkan pada ban ketika terus diperbaiki dan dilepaskan oleh daya yang berasal dari mesin harus paling tidak mungkin. Dari ban yang terbuat dari karet alam, ban sintetis mengkonsumsi lebih banyak daya saat bergulir.
6) Kebisingan Ban
Kebisingan ban harus selalu minimum, biasanya, kebisingan ban terjadi dalam bentuk patter bernyanyi yang pasti, sekuel atau suara jalan yang keras.
7) Menyeimbangkan
Ban adalah salah satu komponen berputar dari mobil, yang selalu kontak dengan permukaan. Menjadi bagian yang berputar, itu harus seimbang secara statis maupun dinamis. Whobbling roda atau tramping terjadi tanpa adanya keseimbangan roda periodik.