CP400-K6 adalah model sepeda motor off-road populer yang dirancang untuk pengendara petualang yang mendambakan sensasi dan kegembiraan di medan yang menantang. Dengan performa yang mengesankan dan desain yang ramping dan penuh gaya, sepeda ini menjadi pilihan populer bagi pengendara dari semua tingkat keahlian di seluruh dunia. Tersedia dengan berbagai ukuran mesin, termasuk 250cc, 300cc, 450cc, dan 400cc, CP400-K6 dapat memenuhi kebutuhan pengendara yang berbeda.

Salah satu keuntungan terbesar dari sepeda ini adalah konstruksinya yang ringan, yang membuatnya mudah untuk bermanuver dan dikendarai di medan yang berat. CP400-K6 menawarkan desain modern dan modis yang membuatnya menonjol dari sepeda motor off-road lainnya di pasaran. Ini juga hemat bahan bakar, memungkinkan pengendara untuk melangkah lebih jauh dengan satu tangki.

CP400-K6 ideal bagi mereka yang senang menjelajahi lanskap terjal dan menantang, seperti gunung, gurun, dan hutan. Itu dibangun untuk menahan berbagai jenis medan, memungkinkan pengendara untuk menaklukkan hampir semua lingkungan yang mungkin mereka temui. Sepeda ini sangat cocok untuk para pencari petualangan yang ingin mendorong batas kemampuan mereka dan merasakan sensasi jalan terbuka.

Keserbagunaan dan kemampuan beradaptasi sepeda ini menjadikannya pilihan populer di banyak negara di seluruh Amerika Selatan. Ini banyak digunakan untuk tujuan rekreasi, serta untuk kompetisi balap off-road. Pengendara di negara-negara seperti Argentina, Brasil, dan Chili telah menemukan betapa cocoknya CP400-K6 untuk lanskap mereka yang beragam dan menjadikannya sebagai alat penting untuk petualangan mereka.

Kesimpulannya, CP400-K6 adalah sepeda motor off-road yang luar biasa dengan desain ramping dan modern, konstruksi ringan, dan kemampuan performa luar biasa. Ini tersedia dengan beberapa pilihan mesin yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi pengendara yang berbeda. Keserbagunaan dan daya tahan sepeda ini menjadikannya pilihan ideal bagi pengendara yang mencari petualangan seru di medan yang menantang. Ini adalah pilihan sempurna bagi pengendara yang mencari keterjangkauan, gaya, dan keandalan dalam pengalaman sepeda motor off-road mereka.

Teknis

Jenis mesin:	silinder tunggal, pendingin udara, 4 tak
Perpindahan (ml):	400
Bore X Langkah (mm):	81*77.6
Rasio kompresi:	9.2:1
Maks. Daya (kw/r/menit)	14.5/5500
Maks. Torsi (Nm/r/mnt):	30/3500
Maks. Kecepatan (Km/h):	150
Untuk memperkirakan kecepatan tertinggi	180
mempercepat
Di luar akselerasi
Pelumasan:	Tekanan, percikan
Tipe Kopling:	Kopling basah multiplate, otomatis
Pengapian:	CDI
Sistem Mulai:	Listrik/Tendangan ; Elektronik/Tendangan
Sistem transmisi:	Penggerak rantai
Rasio penggerak akhir
CASIS
Rem depan:	Rem cakram
Rem belakang:	Rem cakram
Ban Depan:	130/80-17
Ban Belakang:	130/80-17
Baterai:	12V7Ah
UKURAN
LXWXH (mm):	2240×805×1210
Tinggi Kursi (mm):	870
Jarak sumbu roda (mm):	1460
Min. Ground Clearance (mm):	250
Maks. Berat yang Diijinkan (kg):	150
Sudut Kemudi caranya:	37 derajat
Bagaimana sudut kemiringan stand samping:	9 derajat
Kering. Berat (kg):	325
Oli Mesin (L):	1.4L
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (L):	12.9L
Yang lain
Ukuran Kemasan (mm):	1890580880
Berat Kemasan (kg):	185（kg）
Pemuatan Kontainer（40HQ）:	40HQ 75 unit dalam SKD