Setelah ban dibongkar, kita dapat melihat bahwa banyak mur dan baut dipasang pada peredam kejut sepeda motor. Pertama, mur pengunci pipa minyak rem akan dilepas; langkah selanjutnya adalah melepaskan dua baut di ujung bawah shock absorber, menggunakan kunci pas terbuka atau Kunci lengan memiliki satu ujung yang menutupi kepala segi enam luar baut dan mur lengan lainnya. Kedua baut membutuhkan gaya yang besar, dan operasi satu tangan dapat dengan mudah dibongkar dengan menggunakan selongsong gaya.
Lepaskan mur pengikat batang stabilizer dari bagian atas peredam kejut sepeda motor; lepaskan ketiga mur pengunci di bagian atas menara peredam kejut sepeda motor. Di sini Anda dapat menggunakan pembukaan dan kunci pas lengan. Selama itu cocok, tidak ada masalah. Posisi, diameter luar kacang umumnya hanya 13-14MM.
Lepaskan peredam kejut sepeda motor dari suspensi depan. Pada saat ini, kita dapat memeriksa keausan kepala ball bar keseimbangan. Ketika tidak ada celah di kepala bola normal, itu memiliki beberapa redaman tetapi berputar ke segala arah. Fleksibel dan tidak macet.
Pegas penyerap goncangan diperketat dan dikompresi oleh alat khusus untuk pegas penyerap goncangan. Ketika pegas penyerap goncangan dikompresi ke dalam posisinya, ketika jaket debu dilonggarkan, kita melihat bahwa blok penyangga ferrule yang ditempatkan pada tapak teleskopik telah benar-benar rusak dan tersebar. Ketika pegas penyerap goncangan dilepaskan, ditemukan bahwa dudukan pegas atas selalu berputar. Pada saat ini, kita dapat mengikat kawat tembaga atau kawat besi dengan pegas penyerap goncangan, sehingga mur pengunci pada ujung tappet teleskopis peredam dapat dengan mudah dibongkar. Turun.
Setelah membongkar ujung bantalan ujung atas peredam kejut sepeda motor, periksa keausan dan pelumasan bantalan dengan hati-hati, dan jika perlu, oleskan pelumas atau ganti. Saat peredam kejut dilepas, kerusakan peredam kejut dapat diperiksa lebih lanjut. Dipastikan bahwa teleskopik peredam kejut tidak memiliki gaya elastis normal. Dapat dilihat bahwa tappet teleskopik shock absorber tidak dapat secara normal dikeluarkan.