Roda sepeda motor adalah struktur logam melingkar yang menerima tenaga dari mesin dan berputar untuk menciptakan gerakan. Roda sepeda motor sering dapat dilihat sebagai jari-jari logam atau dengan jari-jari paduan. Pelek berjari logam telah ada di industri untuk waktu yang lama dan telah terlihat pada sepeda motor bergengsi seperti Harley Davidson, Norton's dan sebagainya. Baja dan Aluminium adalah logam yang paling umum digunakan pada roda tersebut. Baru-baru ini pabrikan mulai mengandalkan velg alloy yang menawarkan kekuatan dan daya tahan tetapi dengan bobot yang lebih rendah. Mereka memiliki kemampuan untuk juga didesain ulang untuk membuat roda lebih menarik. Velg after-market telah mendapatkan banyak popularitas di kalangan pengendara sepeda motor karena mereka memberikan kesempatan untuk membuat motor terlihat persis seperti yang mereka inginkan.
Roda Baja dan Aluminium: Roda sepeda motor biasanya dibuat dengan baja dan menggunakan jari-jari yang menambah kekuatan roda. Konstruksi ini membuat roda menjadi berat. Cafe Racers menggunakan velg baja dan menambah tampilan motor. Meskipun roda mungkin kuat, berat keseluruhan tidak diinginkan dalam hal kinerja dan penanganan. Berat tambahan berarti upaya yang lebih besar untuk menjalankan sepeda. Dalam hal penanganan, bobot roda itu sendiri akan terbukti menjadi faktor yang melemahkan saat bermanuver di tikungan atau tikungan. Selain itu, keamanan juga merupakan aspek penting yang harus diperhatikan. Roda seperti itu berat dan cukup besar sehingga membutuhkan daya henti ekstra untuk berhenti dan karenanya, kecepatan tinggi tidak disarankan pada roda baja tuang.
Roda Paduan: Velg dibuat dengan kombinasi paduan terutama aluminium dan magnesium. Paduan adalah kombinasi logam dan elemen dan produk yang diperoleh dapat sangat diinginkan. Velg alloy dapat dicetak ke dalam bentuk yang diinginkan dan menambah daya tarik. Mereka juga membantu dalam penanganan dan kinerja sepeda atau kendaraan. Roda magnesium pertama kali digunakan untuk balap tetapi sekarang digunakan di kendaraan jalan biasa.
Roda Aluminium dan Magnesium yang Ditempa: Seri velg baru yang lebih ringan dan kuat dibandingkan velg keluaran sebelumnya. Metode pengecoran (proses yang digunakan untuk membuat roda) menggunakan logam cair untuk dituangkan ke dalam cetakan yang kemudian didinginkan dan diselesaikan untuk mendapatkan produk yang dihasilkan. Namun, dalam hal penempaan, logam itu sendiri dibentuk sesuai kebutuhan menggunakan gaya tekan. Pengecoran menciptakan sejumlah cacat metalurgi yang akan terbentuk selama proses dan menciptakan produk yang kurang kuat daripada yang dilakukan oleh Penempaan. Selain itu, penempaan lebih ekonomis dibandingkan dengan penempaan dan merespon dengan baik terhadap perlakuan panas. Roda seperti itu digunakan di trek dan roda performa ringan memberikan waktu putaran yang lebih baik karena penanganan ditingkatkan dan waktu dihemat saat bergerak melintasi tikungan dan tikungan.
Roda Kinerja
Roda performa ringan dan dapat digunakan di trek, namun tidak dapat dibawa ke jalan karena kerusakan akan segera terjadi.
Saat membuat roda kinerja, faktor-faktor tertentu perlu diperhatikan:
1. Penurunan inersia rotasi - Rotasi inersia adalah properti dari suatu objek. Ini adalah resistensi tubuh untuk mengubah kecepatan rotasi. Semakin tinggi momen inersia, semakin tinggi resistensi terhadap perubahan.
2. Kurangi Massa Unsprung - berat seluruh roda. Tujuannya di sini adalah untuk mendistribusikan berat secara proporsional sehingga mencapai traksi yang lebih baik dan mengurangi keausan ban yang tidak merata
3. Mengurangi inersia giroskopik - resistensi yang ditawarkan oleh objek terhadap perubahan arah
Mempertahankan keseimbangan antara faktor-faktor ini memungkinkan roda yang diproduksi untuk digunakan secara optimal dan dapat menghasilkan hasil yang mengesankan. Performa ditambah dengan daya tahan adalah cara yang harus dilakukan. Namun, di zaman modern, serat karbon dan roda komposit telah menjadi populer di dunia balap meskipun harganya mahal untuk memiliki satu set. Roda-roda ini menawarkan kinerja ekstrim dan kemampuan penanganan dan sangat mengurangi waktu putaran.