+86-13983245527

Memahami detail teknis tentang Bore dan Stroke of a Engine

Nov 13, 2020

Stroke dan Bore mendefinisikan karakteristik mesin pembakaran internal apa pun. Dimensi dan fitur mempengaruhi kinerja mesin.

Bore adalah diameter silinder di mana bahan bakar dan udara bersentuhan untuk terbakar yang pada gilirannya memaksa piston untuk bergerak. Lebih besar diameternya, lebih besar output daya sehubungan dengan kinerja mesin.

Stroke - ketika pembakaran terjadi di dalam silinder, ia mendorong piston untuk menciptakan momen torsi dan muncul kembali untuk melanjutkan proses. Seberapa jauh piston berjalan bolak-balik, mendefinisikan Stroke. Lebih lama stroke, lebih lama waktu dan jalan.

Rasio Stroke Bore

Dengan membagi bore oleh stroke, sebuah rasio diperoleh yang mencirikan mesin sepeda. Rata-rata, produsen cenderung melihat rasio 1,2 untuk mesin mereka, umumnya menyeimbangkan nilai bore dan stroke. Nilai lebih dari 1 berarti bahwa mesin berputar tinggi dan nilai di bawah 1 menunjukkan mesin yang berputar rendah tetapi torqy. Mesin stroke panjang tidak banyak preferensi akhir-akhir ini karena gesekan yang dikembangkan oleh bagian yang bergerak dan suhu operasional dan pemeliharaan berikutnya yang terlibat.

Motorcycle Engine Inner View

Mesin revving tinggi menggunakan goresan yang lebih pendek dan bor yang lebih lebar untuk memaksimalkan output daya di rentang RPM yang lebih tinggi. Namun, membuat piston melaju lebih cepat (naik dan turun) dapat menekankan bagian-bagian dan akhirnya menyebabkan kegagalan. Sepeda atau motor bermesin stroke panjang yang dibangun untuk perjalanan jarak jauh cenderung memiliki mesin revving yang lebih rendah yang memberikan tenaga di kisaran bawah RPM.

Dimensi Bore dan Stroke mendefinisikan kapasitas mesin secara keseluruhan. Perpindahan mesin apa pun didefinisikan sebagai perbedaan antara volume silinder di Bottom Dead Centre (BDC) dan Top Dead Centre (TDC). BDC adalah ketika piston bergerak naik dari bagian bawah stroke ke atas dan TDC adalah ketika bergerak turun dari atas. Rumus untuk menghitung perpindahan mesin adalah: ? x (bore/2)^2 x Stroke x No. Dari silinder = Perpindahan.

Contoh

Contoh motor mesin short stroke: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Contoh motor mesin long stroke: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.


Kirim permintaan